Det ukrainske nyhetsbyrået «UNIAN» melder at det på fellesmøtet mellom regjeringene i de to landene ble oppnådd enighet om flere dokumenter. En av dem var et notat om å styrke samarbeidet for å sikre pålitelig transitt av ukrainske landbruksprodukter.

Ukrainas statsminister Denis Shmihals informerte om at begge sider vil begynne å implementere et pilotprosjekt for felles tollkontroll ved grenseoverganger.

Det ble også inngått en mellomstatlig avtale om bygging av en ny veibro over Tisza-elven.

Avgjørelsen er ikke uventet, ettersom den rumenske statsministeren allerede i september hadde kunngjort at det var planlagt å doble det månedlige volumet av ukrainsk korn i transitt til fire millioner tonn. Dette ble senere bekreftet av den ukrainske presidenten Volodymyr Zelensky.

Russland prøver fortsatt å blokkere Svartehavets transportkorridor og regelmessig bombe havneinfrastruktur, så Donau-elven og landtransportruter får enorm betydning.

KONTEKST:

Ukraina er en av verdens største hveteleverandører, men hveteeksporten har stoppet opp siden den russiske invasjonen. På grunn av den russiske blokaden har skip som frakter hundretusenvis av tonn korn og andre landbruksprodukter ikke vært i stand til å forlate Ukrainas havner i Svartehavet på flere måneder. Dette har igjen ført til en økning i globale matvarepriser.

Ukrainsk korneksport kunne gjenopptas først i juli 2022, etter at Kiev og Moskva ble enige om et initiativ utviklet av FN og Tyrkia som lar handelsskip fra ukrainske havner nå det tyrkiske Bosporosstredet uhindret og deretter fortsette.

Den 17. juli i år kunngjorde Russland imidlertid at de trakk seg fra avtalen, som ga Ukraina muligheten til å fortsette å eksportere landbruksprodukter fra havner i Svartehavet.

Rapporter en feil