«Alexela» og «Infortar» har kommet til enighet med Estland om LNG-terminalprosjektet i Paldiski

Imidlertid har det estiske private energiselskapet Alexela og investeringsselskapet Infortar blitt enige med staten om å implementere Paldiski-terminalprosjektet for flytende naturgass (LNG), sa Marti Talgre, leder for Infortar.

Innholdet vil fortsette etter kunngjøringen

Reklame

«Vi forstår at vårt forslag om å bygge en LNG-terminal, en komplett løsning, har blitt akseptert. Vi ser frem til å motta skriftlig bekreftelse i nær fremtid. Dette forventer vi absolutt ikke bare fra oss, men også fra forbrukere, fra hele markedet av gass og hele den estiske industrien og økonomien, sa Talgre til SNB.

Han la til at «Alexela» og «Infortar» ikke prøver å få skattebetalernes penger til prosjektet, men forventer at staten gir tilgang til gasstransportnettverket og det regionale gassmarkedet.

«Uten statsstøtte, goodwill og globalt samarbeid er det ikke mulig å starte LNG-terminaloperasjoner og gjenopprette gassforsyningssikkerheten til høsten,» understreket Infortar-sjefen.

Tāvi Veskimegi, sjef for operatøren av det estiske statlige overføringssystemet Elering, fortalte ERR at avtalen gir at Alexela skal bygge en kai og levere et terminalfartøy for LNG.

«Infortar og Alexela har foreslått at de er klare til å bygge terminalen sammen med kaiplassen. Dette er resultatet vi har ønsket å oppnå hele denne tiden,» sa Veskimegi.

Det har allerede blitt rapportert at 6. mai kunngjorde Alexela og Infortar at de hadde suspendert samtalene med Elering om LNG-terminalprosjektet i havnen i Paldiski på grunn av manglende enighet om gjensidig akseptable betingelser.

I midten av april sluttet investeringsselskapet Infortar seg til det estiske LNG-terminalprosjektet i Paldiski, utviklet av Alexela.

Paldiski-terminalen forventes ferdigstilt i to faser. I første fase planlegges det å bygge en fortøyning og en forbindelse til den internasjonale rørledningen «Balticconnector», samt å organisere utleie av en flytende LNG-terminal, men i andre fase – å lage en permanent terminalløsning. Infrastrukturen, som forventes å stå ferdig til høsten, vil koste 40 millioner euro.

Latvia har også til hensikt å bruke Paldiski-terminalene for å motta forsyninger av naturgass.

Infortar eier 40 % av aksjene i fergeselskapet Tallink Grupp.

Shirley Hawarde

"Kaffeguru. Musikkspesialist. Vennlig skribent. Hengiven nettentusiast. Wannabe-analytiker. Fremtidig tenåringsidol."

Legg att eit svar

Epostadressa di blir ikkje synleg.