Fra 16. oktober vil alle innehavere av ukrainske pass over 14 år kunne reise inn i Russland fra tredjeland kun ved to grenseoverganger: Sjeremetjevo lufthavn, som ligger i Moskva, og det minste grensekontrollpunktet på grensen til latvisk-russisk. Kom igjen.

Kariņš understreker at Russland fortsetter med sin taktikk, og prøver å splitte EUs medlemsland som grenser til Russland. «En slik handling er dømt til å mislykkes,» lovte politikeren, og understreket at Latvia vil koordinere en felles posisjon med EU- og NATO-partnere og handle deretter.

I Europa har Russland en landegrense med Latvia, Estland, Finland, Norge og Litauen i Kongeriket Ungarn. Til nå var det mulig å komme inn i Russland fra Latvia gjennom syv grensekontroller. Til nå var det også mulig å komme inn til Russland landveien fra Estland via syv grenseoverganger. Du kan komme inn til Russland fra Finland gjennom mer enn ti landgrenseoverganger, mens det i Norge kun er én.

Den ensomme grenseovergangen er den minste i Latvia, og i hovedsak er trafikken mellom de to landene mer intens gjennom andre punkter, for eksempel Terehova, Grebņeva, Zilupi.

En slik beslutning fra Russland betyr at i stedet for de nesten 30 grenseovergangene som så langt var tilgjengelige for innreise til Russland langs EUs ytre grense, vil bare én, den minste, gjenstå.

Ministerens kontor kunne ikke kommentere om Russlands beslutning om å opprettholde kun to grenseoverganger også ville bety at ukrainske statsborgere ikke ville få komme inn i Russland via Hviterussland og Ukraina.

Mest sannsynlig er en slik beslutning fra Russland et svar på flyttingen fra flere europeiske land, inkludert Latvia, for å forby kjøretøyer med russiske og hviterussiske skilt fra å komme inn på deres territorier.

15. september vedtok finske myndigheter å forby biler med russiske skilt å komme inn i landet, som følge av dette vil en bil som kommer fra Russland med russisk skilt ikke lenger kunne komme inn i EU.

8. september publiserte EU-kommisjonen forklaringer om import og import av varer fra Russland. De hevder at det er forbudt å importere biler og personlige eiendeler. Deretter kunngjorde EU-kommisjonen at listen var av rådgivende karakter og at EU-landene måtte bestemme individuelt om de skulle innføre forbud.