I henhold til gjeldende lovgivning i Latvia skal den første tekniske kontrollen gjennomføres for nye biler senest 24 måneder til to år etter at bilen er registrert i landet. Lovendringene som Saeima-medlem Kulbergs foreslår i veitrafikkloven § 16 femte del, fastsetter at det skal fastsettes en periodisk kontrollprøve på 3+2+2+1 år for personbil og tilhenger med brutto. vekt på opptil 3500 kilo som ikke tidligere har vært registrert i Latvia og i utlandet.

«For øyeblikket, når du kjøper et nytt kjøretøy, tilbyr de offisielle representantene for bilprodusentene en kjøretøygaranti på opptil syv år, deretter blir bilen regelmessig betjent av den offisielle representanten for bilprodusenten og den tekniske tilstanden til kjøretøyet overvåkes. Plikten til å foreta første teknisk kontroll allerede to år etter bilregistreringen er foreldet. Ved å endre eksisterende prosedyre vil arbeidsbelastningen i de tekniske kontrollpunktene bli betydelig lettet, samtidig som det blir enklere for sjåførenes hverdag. ved å unngå å sjekke biler i god teknisk stand unødvendig, påpeker Kulberg.

Husk at europeisk lovgivning krever at kjøretøy i kategoriene M1 og N1 gjennomgår tekniske tester minst med følgende frekvens: fire år etter første registrering av kjøretøyet og deretter hvert annet år.

«I mange europeiske land er det fastsatt at den første nasjonale tekniske kontrollen utføres etter 3 eller 4 år, og påfølgende tekniske inspeksjoner utføres annethvert år, for eksempel i Finland, Sverige, Sveits, Frankrike og andre steder, første nasjonale tekniske inspeksjon utføres etter 4 år», sa Kulbergs og la merke til at hyppigheten av tekniske inspeksjoner i Latvia er en av de strengeste i Europa, uten å ta hensyn til anbefalingene fra Europaparlamentet på dette området.

Kulberg påpeker også at trender i bilbransjen tilsier at nye biler er av stadig høyere kvalitet og produsert på en slik måte at eventuelle skader etter to års bruk ikke er trafikkfarlige og ikke setter føreren eller andre på veien i fare. , derfor vil ikke prosedyren med endring av hyppigheten av tekniske inspeksjoner for nye kjøretøy referere til generell trafikksikkerhet.

«I dag er produsentens garanti ikke mer enn 1 eller 2 år, men bransjestandarden er allerede økt til 5 og 7 år, noe som betyr at bilen holdes i teknisk orden av produsenten. Selv etter syv år er bilene inne i relativt god stand.Selv om latviske veier enkelte steder ikke er i god stand, skader de ikke nye og moderne biler så drastisk at de blir skadet etter bare et par års bruk. For øyeblikket eldes flåten vår aktivt, fordi kjøpere er klar over at fordelene for eiere av nye og lite brukte biler når det gjelder hyppigheten av tekniske inspeksjoner er minimal, så mange ser ingen grunn til å kjøpe nye biler, forklarer Kulberg.