“Wintershall Dea” er et av de største uavhengige olje- og naturgasselskapene i Europa, 72,7 % av aksjene tilhører den tyske BASF-gruppen og delvis til investeringsselskapet “LetterOne”, delvis eid av den latviske statsborgeren Pēteris Av.

Storbritannias største olje- og gassprodusent i Nordsjøen, Harbour Energy, ønsker å ekspandere utenfor Storbritannia etter at regjeringen innførte en skatt på sektoren i 2022 etter en økning i energiprisene, melder Reuters.

Ifølge havnesjef Linda Cook vil selskapet fortsette å ekspandere over tid. «Størrelse blir stadig viktigere i vår bransje. Ikke bare for å sikre relevans i investorenes øyne, men også for å sikre tilgang til ulike kilder til lavkostkapital.»

Avtalen mellom BASF, LetterOne og Harbour Energy inkluderer gruve- og utviklingsmidlene til Wintershall Dea, leterettigheter i Norge, Argentina, Tyskland, Mexico, Algerie, Libya, Egypt og Danmark, samt fangst- og lagringslisensen for karbon ( CCS) fra Wintershall Dea overføres til «Port». Den avtalte verdien av Wintershall Deas eiendeler er 11,2 milliarder dollar. Dette beløpet inkluderer også Wintershall Deas utestående obligasjoner, som har en pålydende verdi på omtrent 4,9 milliarder dollar.

Aven blir aksjonær i Storbritannias nest største oljeselskap

Ved gjennomføring av transaksjonen vil BASF eie 46,5 % av Harbour og vil ha rett til å utnevne to ikke-utøvende styremedlemmer til Harbours styre. Denne eierandelen kan falle til 39,6 % hvis investeringsselskapet LetterOne, også delvis eid av Peter Aven, som også er underlagt britiske sanksjoner, konverterer rundt 251,5 millioner ikke-stemmeberettigede aksjer i Harbour til ordinære aksjer.

I så fall ville LetterOne bli en 14,9% aksjonær i Harbor. Wintershall Deas nåværende aksjonærer, BASF og LetterOne, forventes å motta et vederlag på 2,15 milliarder dollar og nye aksjer utstedt av Harbor, som representerer 54,5 % av Harbors totale utvidede aksjer, etter inngåelsen av «avtalen. BASFs finansdirektør Dirk Elvermann sa imidlertid at selskapet over tid gradvis vil trekke seg ut av olje- og gassektoren.

Inntil avtalen avsluttes, vil Wintershall Dea og Harbor fortsette å operere som uavhengige selskaper. Transaksjonen forventes å avsluttes i fjerde kvartal 2024, men fullføringen er også avhengig av godkjenning fra fusjons- og utenlandske investeringskontrollmyndigheter i flere land.

I følge Coatsworld nådde produksjonsvolumet av «Harbor» og «Wintershall Dea» totalt i første halvdel av 2023 513 tusen fat oljeekvivalenter per dag. De kombinerte selskapenes 2022 proforma-inntekter var $13,5 milliarder og EBITDA var $10,3 milliarder. I 2022 nådde produksjonsvolumene til «Harbor» og «Wintershall Dea» totalt 526 tusen fat oljeekvivalenter per dag.

Wintershall Dea fortsetter også forberedelsene til å selge sin eierandel separat til WIGA Transport Beteiligungs-GmbH&Co. WIGA opererer i den tyske gasstransportsektoren og er et joint venture mellom Wintershall Dea (50,02 %) og SEFE Securing Energy for Europe GmbH (49,98 %). WIGAs uavhengige datterselskaper driver høytrykksgassrørledningsnettverk, inkludert GASCADE-transportnettverket, samt OPAL og NEL.

Coatingsworld understreker i stedet at sammen med operasjonen med «Harbour» er det også den juridiske separasjonen av aktivitetene til «Wintershall Dea» knyttet til Russland. BASF og LetterOne vil fortsatt være eiere av de russisk-tilknyttede selskapene, som har fått betydelige tyske føderale investeringsgarantier.

Putin beslaglegger Aven-eiendeler i Russland

Russland-relaterte aktiviteter inkluderer deltakelse i joint ventures i Russland, deltakelse i Wintershall AG i Libya (51 %), Wintershall Noordzee BV i Nederland (50 %) samt deltakelse i Nord Stream AG (15,5 %). I mellomtiden, som Reuters rapporterte 20. desember i fjor, beordret Vladimir Putin tilbaketrekking av eierandeler på flere milliarder dollar av Wintershall Dea og OMV i gassproduksjonsprosjekter i det russiske Arktis – Yuzhno-Russkoye-feltet og Achimov og solgt til nye konsoliderte russiske selskaper .

Som en Wintershall-representant sa til Reuters: «Presidensdekretet er nok en bekreftelse: Russland er ikke lenger en pålitelig økonomisk partner og er uforutsigbar, i alle henseender.»