På et fotografi tatt om morgenen den 20. september observerte journalister fra øygruppen Novaja Zemlja utstyr på oppskytningsstedet, inkludert en lastebil med tilhenger, som ifølge NYT passet til størrelsen på missilet. Samtidig ble kalesjen som normalt dekker utskytningsrampen flyttet. Ved middagstid var campingvognen forsvunnet og kalesjen var allerede over utskytningsrampen, skrev avisen.

Satellittbilder fra 28. september viste aktivitet på oppskytningsstedet igjen, med en lastebil parkert nær missiloppskytningsstedet og baldakinen flyttet til siden.

Avisen viser også til at russiske myndigheter 31. august ga ut en uttalelse som rådet piloter til å unngå en «midlertidig faresone» over en del av Barentshavet og noen få kilometer fra Pankov-missiloppskytningsstedet. Den samme uttalelsen, skriver NYT, ble frigitt før inspeksjonen av «Burevestnik» i 2019.

Den norske miljøorganisasjonen Bellona, ​​som analyserte satellittbilder, bemerket at i begynnelsen av august ble to Rosatom-fly som ble brukt til å samle inn data om rakettoppskytinger oppdaget ved Rogachevo-flybasen, som ligger rundt 160 kilometer fra oppskytningsstedet. Under testene av «Burevestnik» i 2018 var det også fly av samme type i nærheten av teststedet, skriver NYT.

Separat sa avisen at amerikanske rekognoseringsfly fløy over oppskytningsrampeområdet i september. I følge «Flightradar24» foretok rekognoseringsflyet «RC-135W Rivet Joint» minst to slike flyvninger 19. og 26. september.

I følge NYT er det på grunn av hemmeligholdet til prosjektet og den fjerne beliggenheten til oppskytningsstedet umulig å si sikkert om tester er i gang eller allerede har funnet sted. Dokumentet antyder også at Russland kan teste individuelle komponenter av missilet.