Som forklart av transportdepartementet, dekker noen latviske redere allerede kostnadene for helsesjekker av sjøfolk, så den administrative byrden øker ikke nevneverdig.

Fra nå av vil eieren av skipet som fører latvisk flagg refundere kostnadene ved medisinske undersøkelser til sjømannen som arbeider på skip som fører latvisk flagg.

En sjømannsmedisinsk undersøkelse hos en anerkjent sjøfartslege koster i dag i gjennomsnitt mellom 45 og 70 euro. Tatt i betraktning antall sjømenn som arbeider på skip som fører latvisk flagg, er den totale kostnaden for helsesjekker mellom omtrent 27 000 og 42 000 euro.

Blant annet fastsetter utkastet at bystyret vil ha rett til å gi forskrifter på sitt administrative territorium, som etablerer ytterligere vilkår for skipstrafikk i Latvias indre farvann. Bystyret vil koordinere reguleringen med den latviske sjøfartsadministrasjonen ut fra et navigasjonssikkerhetssynspunkt.

Med endringene er det planlagt å spesifisere kompetansen til Latvias sjøfartsadministrasjon, fordi den for øyeblikket ikke samsvarer med den faktiske kompetansen, som har endret seg både i forbindelse med endringer i praksis og i forbindelse med endringer i andre reguleringsakter eller gjeldende internasjonale forskrifter, forklarer Samferdselsdepartementet.

Endringer i sjøfartsforvaltningen og sjøsikkerhetsloven vil fullføre delegeringen, forutsatt at Ministerkabinettet (MK) også fastsetter vilkårene for gjennomføring av faglige opplæringsprogram for sjøfolk. Nevnte bestemmelser i MK vil bli supplert med krav til sjømannsfaglige opplæringsinstitusjoner, gjennomføring av sjømannsopplæringskurs eller profesjonsutdanningsprogram.

Lovutkastet inneholder også en ny artikkel om skipstrafikk i Latvias indre farvann. Lovutkastet planlegger å supplere loven om sjøfartsadministrasjon og sjøsikkerhet med en delegasjon til parlamentet for å utstede forskrifter om skipstrafikk i Latvias indre farvann.

Likeledes gir endringene i sjøfarts- og sjøsikkerhetsloven unntakstilfeller som ikke berøres av tjenestelovens virkeområde. Lovutkastet er supplert med en regel som fastslår at bestemmelsene i lov om offentlige tjenester ikke gjelder tjenester levert av sjøfartsforvaltningen i Latvia innenfor rammen av oppgavene til statsadministrasjonen, med mindre annet følger av lov om sjøfartsadministrasjon. og sjøsikkerhet. .

Endringene sørger for en rekke andre endringer og vil påvirke redere og sjømenn som arbeider på skip som fører latvisk flagg – rundt 600. For at lovforslaget skal tre i kraft, må Saeima stemme over det.

LETA/Foto: Agnese Gulbe/LETA