Regjeringsmøtet er planlagt til tirsdag 14. juni for å gjennomgå det koalisjonsstøttede EF-forslaget, som vil tillate entreprenører å velge om de vil tilsette biodrivstoffblandingen til drivstoffet, har lederen for de «konservative», sa justisminister Jānis Bordāns. etter koalisjonsmøtet.

Som rapportert ble den regjerende koalisjonen allerede konseptuelt enige i mai om en løsning som ville tillate handelsmenn å selge drivstoff uten biotilsetningen. Økonomiminister Ilze Indriksone (NA) sa at en slik mulighet vil bli tilbudt handelsmenn innen en viss periode, fra 1. juli til slutten av 2023. Indriksson sa at dette kan redusere prisen på drivstoff med 12 til 14 cent per liter.

På den annen side innrømmet representanter for Latvian Association for Biofuels and Bioenergy overfor LETA-byrået at dette trinnet neppe vil redusere den endelige prisen. Oppløsning av biodrivstoff vil skape større etterspørsel etter fossilt brensel, noe som kan virke prisøkende. I tillegg har drivstoffforhandlere allerede inngått langsiktige kontrakter for levering av drivstoff med biotilsetningen.

Lederen for arbeidsgruppen til Council of Foreign Investors in Latvia (FICIL), Dace Cīrule, sa også at beslutningen om å forlate bioblandingen ikke vil redusere drivstoffprisene. Han sa at handelsmenn signerte drivstoffforsyningskontrakter allerede i fjor, noe som betyr at selv om bio-blanding i drivstoff ikke er obligatorisk eller vil bli forlatt helt, vil forbrukerne måtte betale en bot for signerte kontrakter i drivstoffpriser.

Ieva Ligere, administrerende direktør i Latvian Association of Fuel Traders, sa til LETA at denne politiske avtalen var uventet for drivstoffhandlere, og foreningen avstår fra å kommentere.