Det Antwerpen-baserte oljeselskapet Euronavs planer om å fusjonere med sin norske sektorkonkurrent Frontline stemmer ikke overens med det belgiske konsernets største aksjonær. Saverys grunnleggerfamilie sier i en uttalelse at de foretrekker en miljøvennlig strategi.

Euronav og konkurrenten Frontline kunngjorde sine fusjonsplaner torsdag. Sammenslåingen av Euronav, grunnlagt av Saverys-familien, og Frontline, rederiet til den norske tycoonen John Fredriksen, vil skape det største oljetankrederiet i verden. Euronav-sjef Hugo De Stoop skal lede det sammenslåtte selskapet.

Frederiksen hadde allerede samlet en eierandel i Euronav, men Euronavs største aksjonær er det belgiske rederiet CMB med en eierandel på over 12 %. Dette selskapet eies av Antwerp-familien av speditører Saverys. Og han er imot fusjonsplanene.

I en uttalelse stiller CMB spørsmålstegn ved Euronavs nåværende strategi. Ifølge CMB fokuserer denne strategien kun på transport av råolje, mens verden faktisk trenger en rask reduksjon av klimagasser. CMB ønsker derfor å overbevise aksjonærene om en kursendring i Euronav.

«Strategien foreslått av CMB er å gradvis diversifisere Euronav-flåten bort fra transport av råolje og fokusere på grønnere og avkarbonisering av skipsfart og tungindustri.» Det eksklusive fokuset på fossilt brensel og de geopolitiske risikoene knyttet til dem kan til og med sette selskapets fremtid i fare, ifølge CMB.