Mens Australia nettopp har signert en avtale om å kjøpe NASAMS-batterier under LAND-programmet, sier Kronsbergs norske partner Raytheon, systemets designer, i en pressemelding at de har gjennomført tester for å integrere missilet. AIM9X Sidewinder med infrarød kontroll. Målet med tilnærmingen, ifølge en pressemelding, er å utvide systemets operative evner ved å bruke Sidewinder infrarødstyrte missiler og AIM120 AMRAAM radarstyrte missiler.

Videre tillater bruken av luft-til-luft-missiler for overflate-til-luft-systemer et nytt liv for missiler som har nådd sine potensielle flytimer. Faktisk, som alle flyenheter, er luft-til-luft-missiler designet for å kunne fly i et visst antall timer, hvoretter missilet ikke lenger er egnet for installasjon på et fly. På den annen side, med en økonomisk ettermontering, kan den brukes i bakke-/overflateinstallasjoner da begrensningene ikke er de samme for celler.

Vi forstår derfor spredningen av luft-til-luft missilbaserte systemer som MICA-VL, Sea/Land Ceptor og deretter NASAMS. Men i denne brukssammenheng er missilets ytelse, spesielt når det gjelder rekkevidde, betydelig redusert. Faktisk bruker de ikke den innledende kinetiske energien til flyet for å oppnå starthastigheten og må vanligvis øke høyden, to parametere som bruker mye energi, og dermed reduserer autonomien.

Husk at overflate-til-luft-missiler noen ganger konverteres til luft-til-luft-missiler. Dette er for eksempel tilfellet med franske Mistral, som utstyrer Tiger-kamphelikoptre, eller amerikanske Stinger, som kan utstyre Apacher.