Ankomsten av norske investorer til byen er et nytt vendepunkt, i år har også et finsk selskap i Old Ostrobothnia Business Park startet sin virksomhet i Liepaja. Liepāja har så langt mye erfaring med skandinaviske selskaper, sa Gunārs Ansiņš, president i Liepājas byråd.

«Jeg vil trekke frem det historiske øyeblikket da vi begynte å samarbeide med danske selskaper i Liepaja. Det første var Pumac-selskapet, som startet sin virksomhet i Liepaja. At den første norske avisen kan bli en tilsvarende historie i fremtiden, at interessen for det norske næringsmiljøet i byen Liepaja vil øke, sier Ansiņš.

Det norske firmaet Norpartners, morselskapet til Norplast, har spesialisert seg på produksjon og montering av glassfiberelementer, og har så langt utvidet virksomheten til fem fabrikker i Saldus. Tidligere brukte selskapet Liepaja havn til å transportere produktene sine. Selskapet har nå tatt et seriøst steg ved å kjøpe opp et av byens havneselskap. En del av fortøyningene er plassert foran Liepāja trikkebro og nær sentrum. Laurit Skeide, administrerende direktør i Norpartners, sa at selskapet har vært i virksomhet i Saldus i over 25 år.

«Etter så mange år bestemte vi oss for at vi kunne ha vår egen terminal i havnen i Liepaja, slik at vi kunne sende produktene våre fra den,» sa Skeide.

Gatis Ginters, den nåværende sjefen for den kommersielle utviklings- og markedsavdelingen til Liepāja SEZ-styret, har blitt sjef for «Norplast Piemare» i Liepāja, klar til å akseptere nye utfordringer. Han var en gang leder for representasjonskontoret til det latviske investerings- og utviklingsbyrået (LIAA) i Norge, kom tilbake til hjembyen for flere år siden og skal nå drive et norsk selskap i Liepaja.

Ginters påpekte at selskapet har valgt havnen i Liepaja som det mest lovende stedet for utvikling av nye og innovative langsiktige komposittprodukter.

«Selskapet skal drive med produksjon av klumpete komposittmateriale. Først vil det starte med komposittmaterialer beregnet på havne- og sjøutstyr – bøyer, fyrtårn. Samtidig skal vi produsere deksler til ulike pumper og andre elementer for oljeindustrien.» sa Ginters.

Neste år vil selskapet begynne å produsere sine kjerneprodukter, og dette vil være store fiskemerder som skal bidra til å rydde fjorder og bukter fra isbreer.

En bedriftsrepresentant sa om dem: «Vi skal lage store pakker med komposittmaterialer – 45 meter i diameter og 20 meter høye – i vinterhavnen. Vi sender dem med lekter til Norge, hvor de umiddelbart skal senkes ned i fjorden.» Utslipp, fordi alt, også maten som spres og ikke spises av fisken som har vært i fjorden så langt, skal ferdig høstes og gjøres om til landbruksgjødsel.

Uldis Hmieļevskis, midlertidig direktør i Liepāja SEZ, bemerket at inntredenen til et slikt selskap i Liepāja viser fremtidige trender.

Han forklarte: «Derfor er industrien knyttet til havnen. Det vil være en produksjon som ikke kan lokaliseres andre steder bortsett fra i umiddelbar nærhet av havnen, gitt størrelsen på produktet som produseres, vil det måtte være ved havnen som ligger til kai. . Synergier mellom industri og havn.

Norplast Piemare administrerer allerede flere havneplasser og tilbyr varelagringstjenester i åpne lasterom og lukkede varehus med et areal på 3000 kvadratmeter.

Rapporter en feil