Mercedes-Benz skapte Vision One-Eleven-konseptet, og kombinerte elementer fra superbilen C111 fra 1960- og 1970-tallet med futuristiske teknologier.
Mercedes-Benz Vision One-Eleven er et konsept hvis design det tyske selskapet har hentet fra den historiske C111. På den tiden ble 20 eksemplarer av C111 bygget for eksperimentelle formål, utstyrt med Wankel- og høyytelsesdieselmotorer, mens en bil senere ble utstyrt med en V8-bensinmotor.
Det moderne konseptet ble skapt ved å se tilbake på den historiske forgjengeren og sikte på å oppnå en rekke mål: i likhet med det historiske eksemplet er det et designobjekt, en teknologivektor og et strategisk synspunkt.
Vision One-Eleven har også dører som kan åpnes oppover, en lavtslengt nese med en oval grill som nå er en elektronisk pikselskjerm (samme på baksiden), og til og med kobberoransje karosseri som forgjengeren. Settet inneholder 22-tommers felger med lavprofildekk og felger, hvis design minner om elektriske motorer, sideterskler med blått lys, aerodynamiske elementer foran og bak.
Til interiøret brukes fargene hvit, oransje og sølv. Setene sitter tett mot gulvet, og ligner de koppformede blokkene til sportsbiler, men faktisk har ryggstøttene et bredt spekter av justeringer, og setene i seg selv er ikke langt bak S-klassen når det gjelder komfort.
Konseptet sørger for både full kontroll av sjåføren og absolutt tillit til autonom kjøreteknologi. Hvis du velger det siste, flyttes setene bakover, men passasjerene kan innta en avslappet posisjon og nyte reisen, hvis effekt vil forsterkes av Magic Leap 2-vinduene. Teknologien gjør det mulig å legge til digitale elementer i den virkelige verden ( som signaler kontekstuelle), samt å «eliminere» alt som ikke er nødvendig, inkludert takstolpene, frontdekselet og til og med gulvet.
Kraftverket til Vision One-Eleven er elektrisk – dette er to YASA-elektriske motorer med aksial magnetisk fluks, men batteriet bruker en fundamentalt ny kjemisk sammensetning og væskekjølte sylindriske elementer.
Det er strengt forbudt å bruke, kopiere eller reprodusere materialet publisert av iAuto.lv på andre Internett-portaler, massemedier eller på annen måte håndtere materialet publisert av iAuto.lv uten å ha mottatt skriftlig tillatelse fra EON SIA.
«Henivne sosiale medier-nerd. Matelsker. Ond kommunikator. Ivrig ølspesialist. Hardcore bacon-banebryter. Faller mye ned.»