Litauen forbereder seg på å kjøpe Independence LNG-skipet

Foto av Algimantas Barzdius

For å sikre langsiktig naturgassforsyning forbereder Litauen seg på å kjøpe Independences lagringsfartøy for flytende naturgass (LNG) fra det norske selskapet Hoegh LNG. Det ble ikke funnet noe alternativ for det nåværende skipet.

På møtet til Kommisjonen for energi og bærekraftig utvikling i Seimas sa Mindaugas Navikas, direktør for terminaloperatøren Klaipda Oil Commerce, at uavhengighet ble anerkjent som det beste alternativet.

Ved å evaluere alle teknologiske og kommersielle aspekter og omstendigheter erkjente vi at Independence, begivenheten som for tiden pågår i Klaipda, er det beste alternativet for å kjøpe Klaipda-olje i desember 2024, sa M. Navikas.

Den sier at nåværende brukere av Klaipda-terminalen ønsker å beholde de eksisterende eller ha enda bedre innstillinger enn de som tilbys av Independence. På grunn av attraktiviteten til Klaipda-terminalen vil utnyttelsen av terminalen øke.

Den åpenbare trenden er at rundt 170 000 cu. m det er lagringskapasiteten, det samme som i tilfellet Independence, er en global trend, og i praksis er de mindre ikke gjort mye i det siste, vel, kanskje Kroatia er mindre, sier M. Navikas.

Litauen vurderer å kjøpe et brukt lagerfartøy med internaliseringsanlegg (FSRU), et nytt fartøy av denne typen, eller konvertere det til en bensinstasjon.

Blant hovedbetingelsene for anbudet var tak på kjøpesummen (160 millioner euro), tilpasning til arbeid i det litauiske klimaet (typisk for uavhengighet), kapasitet med mer.

Som annonsert i februar vil ikke Klaipdos Nafta motta et alternativ til lagerfartøyet Independence. Litauen vil søke å kjøpe den fra norske Hoegh LNG, som den nå er leid fra.

Vi ser at markedet må ha kun Golar-rederen uttrykkelig nevnt, men etter vår mening var verdien mye høyere: fra 200 millioner. opptil 225 millioner euro. Men det ville vært uten operativsystem (uavhengighet har et system i SNB) og skipet ble ikke tilbudt, sa Navik.

I første kvartal neste år forventes det å bli enige med Hoegh LNG og godkjenne hovedvilkårene i Independence-kjøpsavtalen og å inngå avtalen fra desember 2022 til desember 2024, sa Klaipdos Nafta.

iaurs investicij bankas (NIB) låner ut opptil 160 millioner. Eur SkGD for kjøp av skip.

Viseminister: Det er mulighet for å mate katter

Viseenergiminister Inga ilien sa at fordelene med terminalen for landet er utvilsomt selv i møte med stigende gasspriser, men det er fortsatt en mulighet til å endre terminalkattene.

På møtet i Seimas-kommisjonen opplyste I. ilien at omorganisering av kapasitetstildelingsmekanismen ble vurdert, da terminalen ennå ikke var fullt utnyttet.

I følge I. iliens utforskes også mulighetene for tettere samarbeid med de nordiske og sørlige landene.

Den andre retningen er integrasjonen av regionale markeder, det vil si naturgassmarkedene nord i Finland, Estland, Latvia, og også i sør naturgassmarkedene i Polen og muligens Ukraina. Vi jobber i den retningen, og vi ser at det virkelig er potensiale for å bytte de kattene, sa I. ilien.

Han nevnte blant annet at spørsmålet om den utpekte leverandøren, nemlig Ignitis, var behandlet på komitémøtet førstkommende onsdag.

Viseministeren utdypet ikke sistnevnte avgjørelse, men det er allerede kunngjort at Ignitis, strøm- og gassleverandøren til det statskontrollerte Ignitis-konsernet, er blitt enig med Equinor om en endring i avtalen som godkjenner en mer fordelaktig LNG-lastforsyning. struktur..

Gruppen kunngjorde da at endringene ville spare 1.417 millioner pund. Eur for resten av kontrakten fra neste år til utgangen av 2024. Equinors LNG-last er nå mye dyrere enn gass på markedet og prisforskjellen må bæres av alle gassforbrukere.

I. ilien: som land føler vi oss vel

Viseenergiministeren sa også onsdag at lagringsfartøyet lar Litauen levere gass til konkurransedyktige priser.

Noen ganger sies det at skipet kanskje ikke var nødvendig, for nå har prisene på naturgass steget, det vil si at prisen på produktet har økt, men minner om den helt ferske erfaringen frem til 2015, før LNG-skipets bruk, terminalen , prisforskjellen hos oss, naturgass Prisen på produktet vil avvike med ca 12 euro fra prisen på TTF og Gaspool, som absolutt var en veldig betydelig forskjell, sa viseministeren.

Ifølge henne var denne forskjellen en tilleggskomponent betalt av alle forbrukere. I følge I. iliens er prisforskjellen til den nederlandske FTT mindre enn 1 EUR.

Vi har tilgang til verdensmarkedet og vi får virkelig konkurransedyktige priser (…) Vi gjør det nå godt som land, vel vitende om at vi kan få naturgass fra hele verden, sier I. ilien.

Havnen i Independence Klaipda seiler i oktober 2014. Terminalen har vært i drift siden begynnelsen av 2015.

Gjengivelse av BNS-informasjon i media er forbudt i media og på nettsider uten samtykke fra UAB «BNS».

Velg selskapene og temaene som interesserer deg. kilder

Shirley Hawarde

"Kaffeguru. Musikkspesialist. Vennlig skribent. Hengiven nettentusiast. Wannabe-analytiker. Fremtidig tenåringsidol."

Legg att eit svar

Epostadressa di blir ikkje synleg.