Latviske båter setter seil i skandinaviske farvann: opplevelsen til selskapet «Laibas»

Det latviske selskapet SIA «Laibas», engasjert i produksjon av glassfiberbåter, begynte i år med suksess å eksportere sine produkter til Norge. I nær fremtid planlegger selskapet å utvide produksjonen og begynne å utforske andre eksportmarkeder i både Skandinavia og europeiske land, sier Anna Stalidzāne, eier og leder av SIA Laibas.

Innholdet vil fortsette etter kunngjøringen

Reklame

SIA «Laibas» er lokalisert i Daugavpils, selskapet ble registrert i slutten av 2019 og i de første årene med virksomhet med egne designet og produserte glassfiberbåter har det allerede vunnet sympati fra kunder både i Latvia og i nabolandet Litauen og Estland … Nå er det større farvanns tur.

Det første store steget er tatt

Stalidzāne opplyser at selskapet har funnet potensielle samarbeidspartnere i Norge på egen hånd, interessert i forretningsmuligheter i andre land, men det har ingen informasjon om spesifikasjonene for det valgte markedet. SIA «Laibas» er deltaker i Business Incubator Programme administrert av Latvian Investment and Development Agency (LIAA) og et av selskapene til Daugavpils Business Incubator, og det har også vært gjennom inkubatoren som European Business Support Network i Latvia (Europeisk forretningsnettverk eller EEN), forklarer verten.

Så tidligere i år henvendte hun seg til SIA «Laibas». EEN I Latvia var det med forespørsel om hjelp til informasjon om det norske markedet nødvendig å finne ut hvilke krav som stilles for eksport til landene i Det europeiske økonomiske samarbeidsområdet (EØS), dersom selskapet skal registrere seg som momsbetaler i Norge, hva sertifiseringen er etterspørsel i dette markedet, samt generell informasjon om det norske nautiske markedet, tilbud, etterspørsel, priser. Som svar på selskapets forespørsel ga EEN all nødvendig informasjon. For tiden er SIA «Laibas»-produkter allerede sertifisert i Norge og selskapet har tatt sine første skritt i eksporten til dette landet. Det er innledet samarbeid med en partner så langt, men det er også startet forhandlinger med andre potensielle interessenter.

«Informasjonen fra EEN hjalp oss mye. De viste oss punktene om hva vi skal gjøre, hvor vi skal gå, hvem vi skal kontakte, hvor og hvordan vi kan få sertifikatene. Alt skjedde raskt og enkelt, kun takket være informasjonen fra EEN, som vi ikke ville finne noe annet sted. Alt burde bli funnet og lært av deg selv, det er vanskelig til og med å forestille seg hvor lang tid det ville ta. EEN hjalp oss mye. Jeg skrev alt veldig vakkert og forståelig. Takk! «sier Stalidano.

EEN hjalp også SIA «Laibas» med informasjon om andre potensielle eksportmarkeder av interesse for selskapet, som Tyskland, Sveits, Danmark, som «Laibas» kobler fremtidige utviklingsplaner med. «Foreløpig samler vi bare informasjon om disse landene og prøver å finne ut alt. Det er en lang vinter og det er på tide å snakke om alt, og så kan vi begynne å selge noe til våren.»

Latviske båter setter seil i skandinaviske farvann: opplevelsen til selskapet 'Laibas'
Foto: annonsebilde


Så langt den beste på hjemmemarkedet

Ifølge lederen for SIA «Laibas» har det norske markedet et fantastisk og positivt syn. Han påpeker at det lenge har vært interesse for latviske produkter, spesielt flytende båter. Så langt er de fem første båtene produsert i Daugavpils solgt i Norge, men ifølge Stalidzāne er spekteret av potensielle kunder i dette vannrike landet svært bredt. Ifølge henne er en av hjørnesteinene i konkurranseevnen til Laibu-produktene den attraktive prisen som det latviske selskapet er i stand til å gi takket være lavere lønnskostnader enn i Norge.

Laibas har selvfølgelig også store forhåpninger til de nærliggende eksportmarkedene i Estland og Litauen. Det er kun solgt noen få båter i nabolaget så langt, men interessen er ifølge gründeren veldig stor, spesielt i Litauen, og det forventes å selge 20 båter til litauere samtidig neste vår.

«Vårt ønske er å produsere mer for eksport, det ville vært mer riktig, men den største interessen for båtene våre akkurat nå er i Latvia. Det kan også sies at tiden for pandemien bare har kommet oss til gode: menneskene de reiser mindre , de reiser mindre, så de er mer aktive. Lokale farvann brukes, både for fiske og for rekreasjon, sier Stalidzāne.

Latviske båter setter seil i skandinaviske farvann: opplevelsen til selskapet 'Laibas'
Foto: annonsebilde


Både sortimentet og kapasiteten øker

Båtmakervirksomheten og hans eget firma var den naturlige fortsettelsen av en langvarig hobby: fiske. Entreprenøren hevder å ha opparbeidet seg til sammen rundt 10 års erfaring i produksjon av glassfiberbåter, men i starten jobbet de for sin egen fornøyelse og behov. «Inntil da hadde vi ingen sertifisering. Vi skjønte ikke hvordan det ville være å starte selskapet vårt. Men takket være mulighetene bedriftsinkubatoren og de ulike tilskuddsprogrammene ga, ble det stadig mer klart: hva du skal gjøre, hvordan å gjøre det.», forklarer Stalidzāne.

I Latgale «Laibas» er den eneste produsenten av glassfiberbåter, selskapet produserer klassiske flatbunnsbåter. De er laget av glassfiber- og polyesterharpikskompositter ved å bruke de nyeste teknologiene og produksjonsteknikkene fra den globale marineindustrien. Båtene er både sterke og lette, de kan også fraktes på taket av bilen, påpeker Stalidzāne. En av de største fordelene med båter er den enkle veien: de glir perfekt eller, som vertinnen selv sier det, «båter som flyr».

Laibas lager robåter tilpasset fiskere og jegere, men kan også utstyres med lett bensinmotor ved behov. I tillegg til selve båtene, stiller «Laibas» også med nødvendig utstyr: årer, redningsvester og ringer, gjørme, etc.

Foreløpig omfatter selskapets sortiment to båtmodeller – en treseter fire meter lang og en toseter på 3,2 meter lang – men det er ventet å søke om tilskudd fra Daugavpils Business Incubator for å starte arbeidet med nye prototyper snart. av modeller. De nåværende to båtmodellene opprettes også automatisk ved hjelp av AutoCAD.

«Vi ønsker å tilby kundene våre flere valgmuligheter. Vi planlegger å produsere båter av forskjellige lengder, både tyngre og mer stabile for tre eller fire personer og lettere for to personer. Vi vil også diversifisere fargene på båtene,» sier Stalidzāne.

Ved å utvide sortimentet planlegges det også å øke kapasiteten eller produksjonskapasiteten til selskapet. Laibas sysselsetter i dag to personer, men det forventes å øke antall ansatte til fem-seks i sommersesongen. Laibas bygde rundt femti båter forrige sesong, men ifølge Stalidzane kan dette tallet bli mye høyere neste år gitt den lovende utviklingen i eksportmarkedene.

Shirley Hawarde

"Kaffeguru. Musikkspesialist. Vennlig skribent. Hengiven nettentusiast. Wannabe-analytiker. Fremtidig tenåringsidol."

Legg att eit svar

Epostadressa di blir ikkje synleg.