Prokhorova påpeker også at det siden den siste kalde vintersesongen har vært høy etterspørsel i det globale naturgassmarkedet og en økning i prisen på naturgass. I tillegg er det fortsatt stor forsiktighet i verdens naturgassmarked, inkludert når det gjelder fylling av europeiske naturgasslagre, noe som indikerer tilstrekkelige naturgassreserver og forsyningssikkerhet før vintersesongen. I midten av september fylte europeiske naturgasslagre opp til 952 TWh, som dekker en tredjedel av EUs 2800 TWh forbruk i vintersesongen, slik det for eksempel var i forrige fyringssesong, men omfanget av intervensjon og reduksjon vil bli sett i fremtiden.

I januar i år var fyllingen av naturgasslagre i Europa under femårsgjennomsnittet, noe som også påvirket det høye nivået på naturgassprisene. Videre har fiendtligheter i Ukraina og politiske beslutninger om å redusere Europas avhengighet av russisk drivstoff og noen land og selskapers avslag på å bruke russisk naturgass skapt bekymring for fremtidige naturgassforsyninger. I denne sammenheng har Europarådet vedtatt en forskrift om fylling av underjordiske gasslagre på medlemsstatenes territorium for minst 80 % av deres kapasitet innen 1. november 2022 og 90 % innen påfølgende vinterperiode. Denne europeiske forskriften fastsetter at lagringskapasiteten er forskjellig for hvert land, som delvis kan nå lagringsmålet avhengig av situasjonen.

For å nå dette målet har EU inngått en ny avtale med internasjonale partnere, som USA og Canada, som har økt tilførselen av flytende naturgass til EU. Det pågår forhandlinger om ytterligere gassforsyninger fra Norge og Aserbajdsjan, som det er signert et Memorandum of Understanding med for å øke gassforsyningen og nye forsyninger fra Israel og Egypt forventes, heter det i anmeldelsen.

Prokhorova sier at den forventede forsyningen av naturgass og flytende naturgass forsyningskjeder, værforhold og andre hendelser i det globale energimarkedet vil påvirke etterspørselen i naturgassmarkedet, som også vil bestemme hastigheten på fylling og bruk av gassen. og etter årets forventede vintersesong.

Han forklarer at dersom den kommende vinteren blir kald i Europa og også i Asia, vil det påvirke den økte etterspørselen etter naturgass i markedet, noe som kan føre til mer konkurranse om LNG-leveranser til Europa. Hvis tørken i Kina fortsetter, vil det påvirke utviklingen av vannkraftproduksjon, noe som vil føre til økt etterspørsel etter naturgass og kull i globale energimarkeder.

I Europa vil derimot transporten av kull fra havnene på grunn av tørrere klimatiske forhold bli avbrutt, men den videre tilgjengeligheten av kull på markedet etter kullembargoen fra Russland vil også påvirke etterspørselen etter naturgass i betydelig grad i elektrisitetsproduksjonen.

I Frankrike vil tilgjengeligheten av atomkraftverk om vinteren i betydelig grad avgjøre produksjonsandelen, for ved mindre utbygging vil elektrisitetsimporten fra nabolandene, hovedsakelig fra Tyskland, øke i Frankrike.

På den annen side vil høyere vindutbygging høst og vinter redusere etterspørselen etter drivstoff, inkludert naturgass, men lav vindutbygging vil ha motsatt effekt, og dermed øke utbyggingen ved fossile drivstoffstasjoner.