a-ha er et norsk new wave-band, opprinnelig fra Oslo, som ble dannet i 1982. Hvis det er spesielt kjent for sine «hits» som f.eks. Møt megden spilte også en overraskende rolle i suksessen til elbilen i Norge.

I 1988 kjøper de tre medlemmene av gruppen, med miljøaktivisten Frederic Hauge, en elektrisk Fiat Panda retusjert av en lidenskapelig mekaniker. Den hadde en rekkevidde på 50 km, som på den tiden da Elon Musk fortsatt var på skolen allerede var en forestilling. Ah ah og Hauge mente at de med sin «rene bil» hadde rett til å kjøre gratis på bomveier. Resultatet: et etterslep av ubetalte bøter som fortsatte å vokse inntil kjøretøyet ble beslaglagt av norske myndigheter og auksjonert.

Pandaen forløser seg selv for småpenger

Men siden ingen ønsket seg denne bilen med så kort rekkevidde i et land hvor avstandene mellom byene er store, kjøpte Frederic Hauge den for en slant. Og selvfølgelig fortsatte han å bruke bomveiene uten å betale. Denne syklusen ble gjentatt flere ganger til pressen la merke til spillet og formidlet kravene fra denne aktivisten til publikum helt fra den første timen av det elektriske kjøretøyet.

Ifølge observatører fra den norske politiske scenen spilte disse hendelsene en viktig rolle i de første tiltakene til støtte for elbilen besluttet av den norske regjeringen. I takknemlighet for hans «kamp» ble Frederic Hauge i august 2013 privilegert til å motta nøklene til den første Tesla Model S levert i Europa til en enkeltperson.

I dag er Norge det landet i verden med flest elbiler på veiene. I første kvartal i år sto elektrifiserte kjøretøy for 82 % av salget.