EU og Storbritannia er endelig enige om Brexit-fraktgebyr

Foto av Olivier Hoslet (AFP / Scanpix)

Den europeiske union (EU) og Storbritannia (Storbritannia) ble enige om en felles ressurskvote etter Brexit, og skapte dermed uenigheter, selv om en egen tvist mellom Storbritannia og Frankrike om lisensiering av fartøyer ennå ikke er løst.

Virginijus Sinkeviius, EU-kommissæren med ansvar for hav og fiskeri, samarbeider onsdag med Storbritannia om en avtale om skipsfartsmuligheter for 2022.

Avtalen som ble oppnådd på tirsdag dekker alle delte og fellesforvaltede bestander i EU og Storbritannias farvann og er basert på de beste vitenskapelige rådene som er tilgjengelig, la han til.

Bare forrige uke kunngjorde EU-kommissæren at det ikke var oppnådd en avtale med Storbritannia, til tross for fortsatt innsats, som tvinger EU til midlertidig å anvende fiskekvoter basert på 2021-fiskekvoter i dets felles farvann.

Dette er Storbritannias første fraktavtale med EU etter Brexit.

I henhold til handels- og samarbeidsavtalen må forholdet mellom Brexit, Brussel og London forhandles på grunnlag av en årlig kvote for å sikre ressursenes bærekraft.

En avtale mellom EU og Storbritannia ble inngått den dagen Storbritannia signerte en egen kvoteavtale med et ikke-EU-land i Norge, som også forhandler om en felles ressurs med Brussel.

Rådet for Den europeiske union, som representerer de 27 medlemslandene i EU, har indikert at avtalen vil bli gjennomgått av juridiske eksperter og vil være tilgjengelig for oversettelse på alle EU-språk, og vil tre i kraft 1. januar 2022.

De frivillige organisasjonene kalte imidlertid avtalen uholdbar.

Som før Brexit fortsetter kortsiktige forretningsinteresser å råde over langsiktig bærekraft for både USA og plenen, og bekrefter dermed en tilstand av alvorlig ressursutmattelse, heter det i ClientEarth-uttalelsen.

Selv om kvotespørsmålet er løst, er Storbritannia og Frankrike fortsatt i ferd med å godkjenne skip etter Brexit til å seile i britiske farvann og gjennom Kanaløyene til Derz og Guernsey.

Storbritannia er motvillige til å selge lisensene som kreves av Frankrike og EU-kommisjonen.

Franske advokater sier at flere tiår fortsatt er misfornøyde, mens Paris ber Brussel starte rettssaker i nærheten av London.

Gjengivelse av BNS-informasjon i media er forbudt i media og på nettsider uten samtykke fra UAB «BNS».

Velg selskapene og temaene som interesserer deg. kilder.