Forsvarets forskningsinstitutt ledet oppdraget to år etter å ha gjennomført flere fjernstyrte kjøretøy, eller ROV, inspeksjoner av områder av innsjøen der store mengder ammunisjon var blitt dumpet. Ifølge Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet er innsjøen drikkevannskilden for rundt 100 000 mennesker i Norge, så ammunisjon på bunnen utgjorde helserisiko.

Forliset ble sett mens du utforsket innsjøen.

Ferskvannsmiljøet og mangel på bølgeaktivitet på innsjøbunnen hadde holdt fartøyet i perfekt stand, bortsett fra korrosjon av noen få jernspiker i hver ende av fartøyet.

Den aktre delen av fartøyet viser tegn til å ha et midtror, ​​som ble brukt fra slutten av 1200-tallet og utover, men ikke tidligere. Ved å kombinere disse andre funksjonene, har arkeologer vært i stand til å estimere aldersområdet til fartøyene til å være mellom 1300 og ikke senere enn 1850.

Skipet ser ut til å ha blitt bygget etter den norrøne teknikken der skrogplankene ble lagt vekselvis over hverandre. Denne konstruksjonsmetoden ble brukt i vikingtiden for å gjøre skip lettere og sterkere og er kjent som klinkerkonstruksjon.

Ettersom vraket ble funnet midt i innsjøen, antas det at skipet sank i dårlig vær. Han la til at skipet sannsynligvis ville bruke firkantede seil, noe som viste seg å være vanskelig for seilere fanget i ekstremt vindforhold å seile.

«Trevrak kan overleve svært godt i ferskvann fordi de mangler organismene som vanligvis spiser ved som finnes i havet, for eksempel. Jeg antar at hvis vi skulle finne intakte jernalder- eller middelalderkjøretøyer i Norge, så ville Mjessjøen vært stedet å lete fordi den er stor nok til å ha sin egen distinkte sjøfartshistorie med mye skipsfart, sa en representant for forskningen. team. .

I vikingtiden fungerte innsjøen som en viktig handelsvei.

For å kartlegge bunnen av innsjøen brukte forskerteamet et moderne autonomt undervannsfartøy fra det norske teknologiselskapet Kongsberg Maritime. Dette er første gang slikt utstyr har blitt brukt i ferskvannsmiljø. Det er ikke så ofte brukt i arkeologi.

Et autonomt undervannsfartøy ved navn «Hugin» brukes for første gang i ferskvannsmiljø for å utforske Mjes-sjøen i Norge. Den siste dagen av undersøkelsen hadde forskerne sendt en ROV for å prøve å fange opptak av vraket, men måtte avbryte oppdraget på grunn av dårlig vær. Forskerteamet planlegger å returnere til nettstedet neste år for å prøve igjen.

I mellomtiden fortsetter kartleggingen av bunnen av innsjøen. Bare 39 kvadratkilometer er kartlagt så langt. Forskere tror at flere vrak kan bli funnet under dette arbeidet.