– Betydningen av denne broen er enorm, og den er ikke bare spennende fordi den forbinder Kroatias territorium, men også når det gjelder turisme og økonomi generelt, sa transportminister Oleg Butkovic tidligere denne måneden.
Med åpningen av Pelešac-broen vil tiden da sjåførene måtte vente flere timer ved den bosniske grensen ta slutt.
Byggingen av broen har vært et av Kroatias største infrastrukturprosjekter siden den erklærte uavhengighet fra Jugoslavia i 1991.
Etter oppløsningen av Jugoslavia ble grensene til de seks republikkene som dannet det internasjonale grenser.
Bosnia har beholdt tilgangen til Adriaterhavet med Neuma-korridoren, som skiller det sørlige Dalmatia, med 90 000 innbyggere, og byen Dubrovnik, et viktig kroatisk turistsenter, fra resten av Kroatia.
I 2017 bevilget EU 357 millioner euro til byggingen av broen, som dekker 85 % av kostnadene.
I 2018 ble et kinesisk selskap valgt for byggingen av broen, og det var første gang Kina var involvert i byggingen av et stort infrastrukturprosjekt i Kroatia.
«Lidenskapelig spiller. Venn av dyr overalt. Generell alkoholevangelist. Banebryter for sosiale medier. Zombie-nerd.»
