Foothill Transit ligger i West Covina, California, og har en av de største elektriske bussflåtene i USA. Takket være disse midlene gjør han mer enn 14 millioner turer hvert år i Pomona- og San Gabriel-dalene. Med sine 20 nye hydrogenbusser er Foothill Transit nå i gang med brenselcelleteknologi. Disse kjøretøyene er produsert av New Flyer, og er Xcelsior Charge H2-modeller. Det tar 6 til 20 minutter å lade opp helt. New Flyer hevder at sammenlignet med en dieselbuss sparer disse modellene 85 til 135 tonn CO2 per år.

«Vi er stolte over å være det første transportselskapet som bruker elektriske busser i USA.«sier Doran Barnes, administrerende direktør i selskapet.»Vi var også de første i Amerika som brukte en elektrisk dobbeltdekkerbuss designet av den berømte skotske produsenten ADL (Alexander Dennis Limited). Vår nullutslippsflåte vil bli beriket med disse nye hydrogenbussene fra New Flyer.»

ADL og New Flyer tilhører gruppen NFI (New Flyer Industries). Med hovedkontor i Winnipeg, Canada, har den produsert en rekke elektriske kjøretøy som drives av mer enn 80 byer i 5 land rundt om i verden. Tidligere i år leverte New Flyer omtrent 20 Xcelsior Charge H2-busser til San Francisco Bay Area-selskapet AC Transit.