Og flere innbyggere i Pieriga, dypt indignerte, henvendte seg til Bez Tabu-showet.

Dzintra, som bor i Gauja, har brukt regionale busslinjer siden 2015 for å komme seg til arbeidsplassen sin. Så langt gikk han av offentlig transport og gikk deretter direkte på holdeplassen «Alfa».

Dzintra-time hver morgen, forpliktet av Riga kommune, går ut på andre holdeplasser, og den gjenværende ruten til «Alfa»-holdeplassen måles med «Rīgas satiksme»-transporten. Etter jobb skjer det samme – i motsatt retning. Dette betyr igjen at en innbygger i Pieriga må bruke to euro og 30 cent mer hver dag, fordi han allerede må reise hjem. Og Dzintra er ikke den eneste.

Ādaži-bussen vår har stoppet i VEF og Alfa i mer enn 50 år! Nå har bystyret i Riga stengt holdeplassene for oss! Hvordan kommer folk til å jobbe og studere? Tenker de ikke på folket sitt?!?

I tillegg til Tabu, gå til «Bergi» holdeplassen til menighetsadministrasjonen i Garkalne. Bussen som skulle stoppe på denne holdeplassen for å hente passasjerer stoppet imidlertid rett og slett i retning Riga. Operatøren fra Bez Tabu ventet på bussen som passerte holdeplassen ved holdeplassen «Alfa» og la merke til at sjåføren var stopper ved den «forbudte holdeplassen». Og andre intercity bussjåfører gjør det samme på samme dager. Vegtransportdirektoratet påpeker at dette er en overtredelse.

Stedene der busser kan stoppe og slippe av / hente passasjerer i det administrative området av byen bestemmes av hver berørt kommune. Riga byråd argumenterer for at byens kollektivtrafikk og intercitytrafikk allerede er til sjenanse når Alfa holdeplass allerede er opptatt, selv om for eksempel frigjøring av passasjerer tar rundt 10 sekunder.

I tillegg til Tabu ble Alfas kontroversielle status kunngjort i februar. De involverte institusjonene er klar over det store ropet og motstanden fra befolkningen, og er nå klare til å gi innrømmelser. Veitransportdirektoratet sendte et utkast til bystyret i Riga, der de oppfordret det til å la bussjåfører for intercity-buss lovlig stoppe ved Alfa-holdeplassen frem til september.

Den midlertidige direktøren for trafikkavdelingen i Riga bystyre, Jānis Vaivods, kunne ikke kommentere om denne avtalen vil bli undertegnet i april.