Norge bekrefter sin globale status i 2021, med en markedsandel for elbiler som nærmer seg 2/3. De 113.751 solgte elbilene i inneværende år ifølge offisielle data de representerer 64,5 % av det totale antallet nye biler som selges til privatpersoner. En verdensrekord i dette landet som begynte å elektrifisere flåten sin i god tid før resten av verden og som jager den i godt tempo.

Veksten av elbiler er derfor blendende mellom 2020 og 2021, med over 48 % av flere kjøretøyer solgt i løpet av et år. Neste år kan markedsandelen til elbiler overstige 80 % ifølge prognoser fra OFV, organet som overvåker det norske bilmarkedet. Og hvis vi legger til hybridbiler, er markedsandelen for elektrifisering derfor nær 92 %, noe som setter landet på vei til å nå 100 % i år:

Norge kunne hatt 100 % elektrifisert bilsalg innen 6 måneder

Sammenlignet med hybrid- og helelektriske biler er termomodeller i Norge bare en dråpe i bøtta: ca 4 % for bensin og like mye for diesel. Dette er konsekvensen av en politikk som regjeringen har ført i årevis til fordel for elektrisitet. Batteridrevne biler er nesten avgiftsfrie, mens biler med forbrenningsmotor belastes tungt, og det er mange andre fordeler med elektrisk kjøring, inkludert gratis byavgifter.

Nå som overgangen er godt i gang, planlegger regjeringen å reversere noen fordeler, særlig ved å gjenopprette momsen på de dyrere modellene. Det skal sies at det norske bilmarkedet brøt all-time high i år med 176.276 biler solgt til privatpersoner, et nivå aldri nådd før. Det ser ut som salg av elektrifiserte modeller ikke erstatter termikk, men legger til nye til veiene, noe som sannsynligvis ikke er målet.

I mellomtiden er det Tesla igjen som drar full nytte av denne veksten elektrisk bil. Den amerikanske produsenten solgte 20.397 biler, og rangerte først foran Volkswagen og Toyota, to tungvektere i markedet som tidligere delte topplasseringene. Og det er ingen tilfeldighet at Model 3 selger mest, med 12.058 enheter, som plasserer den på førsteplass foran Toyotas RAV4, det japanske selskapets hybrid-SUV.

I Frankrike holdt elbiler seg under 10 % markedsandel i år og Model 3 kom inn på topp 10 av biler solgt til enkeltpersoner, men langt fra toppen. Det franske bilmarkedet er imidlertid mye større enn i Norge, så volummessig har Tesla solgt mer i Frankrike.

Model 3 kommer inn på topp 10 bestselgende biler i Frankrike i 2021