Fullføringen av konstruksjonen på mindre enn ti måneder viser at «landet vårt er i stand til å starte noe nytt og raskt,» sa kansleren ved åpningen av terminalen.

Seremonien ble også deltatt av den tyske økonomiministeren Robert Habeck og finansminister Christian Lindner, samt Niedersachsen statsminister Stefan Weil. Rundt 400 gjester deltok på seremonien.

Den flytende terminalen utenfor Nordsjøkysten ble opprettet for å redusere Tysklands avhengighet av russiske gassforsyninger.

Wilhelmshaven LNG-terminalprosjekt er basert på LNG Storage and Regasification Vessel (FSRU) teknologi. Fartøy til det tyske prosjektet – som FSRU «Independence» i havnen i Klaipeda, Litauen – vil bli levert av det norske selskapet «Hoegh LNG».

Det 300m lange skipet «Hoegh Esperanza». Terminalens kapasitet forventes å være 7,5 milliarder kubikkmeter naturgass årlig, eller mer enn 8 prosent av Tysklands gassforbruk i 2021.

Det tyske energiselskapet «Uniper» har valgt operatøren av de litauiske statskontrollerte olje- og LNG-terminalene «Klaipedos nafta» som operatør for den nye terminalen.

Tyskland håper å fullføre ytterligere fire LNG-terminaler innen utgangen av året. Anslag fra det tyske økonomidepartementet viser at de til sammen kunne dekket en tredjedel av naturgassbehovet til Europas største økonomi.

Scholz godkjente byggingen av terminalen i Wilhelmshaven og Brunsbitel, Schleswig-Holstein, 27. februar, tre dager etter at Russland startet sin fullstendige invasjon av Ukraina.