Selv ikke Norges Bilforbund (NAF) sparer på kritikk fra de nye budsjettforslagene. De antar en økning avgift fra CO2 til bensin – på 41 øre fra 1,37 kroner til 1,78 kroner literen. Regjeringen vil også at alle hybridbiler som krever lading skal bli dyrere. I tillegg får eierne av elbili fullt betalt avgift fra bilforsikring (trafikkforsikringsavgift, tidligere årsavgift), som vil utgjøre 876 kroner per år. I tillegg, påpeker Naf, foreslår regjeringen at kjøp av en brukt elbil registrert for første gang i 2019 eller senere blir 6681 kroner mer. For alle andre brukte elbiler registrert mellom 2011 og 2018 vil regningen være 4034 CZK.

– Dieselbiler fortsetter å selge godt i bruktmarkedet. Med at nyregistreringen av en elbil blir like dyr som en dieselbil, kan det føre til at potensielle elbilkjøpere går over til diesel, noe som er det motsatte av hva myndighetene ønsker, avslutter kommunikasjonssjef Camilla Ryste i NAF. — Arbeiderpartiet må reversere disse økningene, legger han direkte til.

Regjeringen vil kreve at ladbare hybrider skal ha en rekkevidde på 100 kilometer for å få skattelette, melder også NAF. Forbundet legger til at ingen av dagens påfyllbare hybrider har så stort utvalg. Samtidig skjerper myndighetene kravene til CO2-utslipp i avgiften, noe som betyr at det blir dyrere å kjøpe nye bensin- og dieselbiler.