Ifølge Norges Godstransportforbund har Arbeidstilsynet en tvist med Kreiss om at selskapet betaler kabotasjesjåfører i Norge mye mindre enn loven krever.

Ifølge opplysninger gitt av forbundet betalte «Kreiss» sjåførene kun 24 NOK (2,43 euro) i timen, selv om minstelønnen for lastebilsjåfører i Norge er 175,95 NOK (17,81 euro) i timen.

Siden «Kreiss» ikke ga det norske arbeidstilsynet de etterspurte opplysningene, besluttet tilsynet å innstille selskapets transporter innen landet, slik det fremgår av Norsk Godstransportørforbunds hjemmeside.

Andrejs Kuznecovs, styreleder i SIA «Kreiss» sa til LETA at situasjonen med Arbeidstilsynet oppsto fra omstendigheter uavhengig av «Kreiss», nemlig at den internasjonale konkurransen tiltar – konkurransen mellom det gamle og nye medlemsland fra Øst-Europa.

«Selv om EUs veitransportindustri har enhetlig regulering, vedtar hver medlemsstat individuelt, for å beskytte det indre markedet, reguleringshandlinger som begrenser andre medlemsstaters frie tilgang til markedet, for eksempel sjåførenes lønn og sosiale garantier.» Kuznetsov sa, og understreket at «Kreiss» garanterer oppfyllelse av kravene i de latviske reglene knyttet til sjåførers lønn og sosiale garantier. Men for å fortsette å tilby transporttjenester i EUs medlemsland, hovedsakelig i Tyskland, Frankrike, Spania, Italia og EØS-landet Norge, sies det at «forretningsvilkår, inkludert lønnskrav og sosiale garantier, ofte subjektivt overdrevne» som eksisterer i disse landene må godtas.

Kuznetsov forklarte at for å sikre at aktiviteten til «Kreiss» er i samsvar med normene i norsk arbeidslovgivning og reguleringen av handelsrett, organiserer og gjennomfører store norske kunder årlige revisjoner av «Kreiss» av uavhengige eksperter i ansettelsesspørsmål og fremgang. av de ulike prosessene. «Hver revisjon av denne typen endte positivt, uten store irettesettelser,» sa lederen av Kreiss-ledelsen.

Han understreket at ansatte i «Kreiss» som yter tjenester i Norge får lønn i henhold til kravene i norsk arbeidslovgivning og at det er inngått tilleggsavtaler om lønnsvilkår i Norge til arbeidsavtalene.

Kuznetsov forklarte at «Kreiss» gir norske statlige institusjoner, inkludert Arbeidstilsynet, all den etterspurte informasjonen.

– Dagens situasjon kan ikke betraktes som en konflikt mellom «Kreiss» og Arbeidstilsynet, men snarere prosessen med å kontrollere de opplysninger som allerede er gitt og tilleggsopplysningene som skal gis, sa lederen for «Kreiss» og la til. det er ulike meninger om informasjonsmetoden, som «formelt ser ut til å medføre forsinkelse, selv om all informasjon i hovedsak er gitt».

Han opplyste at Arbeidstilsynet har begrenset den kommersielle virksomheten til «Kreiss» i Norge til å drive interntransport og kabotasje inntil videre vedtak. Denne midlertidige begrensningen vil ikke ha vesentlig betydning for Kreiss» virksomhet. Kuznetsov sa at selskapet gjentatte ganger vil gi all informasjon som kreves for evalueringen og vil bruke juridiske midler for å forsvare sine interesser.