Reeksporten av nye biler hindrer riktig vurdering av størrelsen på det litauiske nybilmarkedet. Foto av Judita Grigelytė (VŽ)
Beregningsmetodikken brukt av Association of European Automobile Manufacturers (ACEA) utelukker ikke antallet reeksporter som gikk ned i fjor, noe som forvrenger bildet av den reelle situasjonen.
I 2021 ble det solgt 31 400 nye biler til personlig bruk (kategori M1) i Litauen, 22 % mindre enn i 2020. Selv om salget har gått ned, er Litauen fortsatt ledende blant de tre baltiske landene når det gjelder salgstall Bilsalget i Latvia vokste 6,1 % til 14 300 i fjor og i Estland 19 % til 22 300.
VŽ skrev om det i hele 2021. I Litauen ble det registrert 34 878 nye biler i kategoriene M1 (personlig) og N1 (kommersiell), som er 19,5 % mindre enn i 2020, da 43 315 kjøretøy ble registrert i denne sektoren . Men ekskludert antall implisitte reeksporter, var den reelle markedsstørrelsen på litauiske M1- og N1-kategorier i fjor rundt 31 400 biler. Sammenlignet med 2020, når det er omtrent 29 000 nye biler igjen på hjemmemarkedet, kan en handelsvekst på over 8 % observeres. I så fall vil landet vårt være det sjette raskest voksende nye bilmarkedet i EU.
Det estiske selskapet RIA.com Marketplaces sier at nedgangen i salget i mange land skyldes mangel på detaljer. «I 2020 har vi sett at det vil være vanskeligheter de neste årene. På grunn av mangel på elektroniske komponenter, redusert produksjon og mangel på arbeidskraft, produserte bilfabrikker rundt om i verden 9 millioner tonn i fjor. Artiomas Umanec, styreleder fra RIA.com Markets, er sitert i selskapets rapport.Ifølge Umanec legger fabrikker i Japan ned produksjonen på grunn av mangel på komponenter. Dette er også tilfellet med Volkswagen bilkonsernet, som planlegger å produsere minst 300.000. biler mindre i år Italia, Tyskland og Spania registrerte de største underskuddene.
Salget av nye biler gikk også ned i fjor i Belgia (11,2 %), Danmark (6,5 %), Tyskland (10,1 %), Ungarn (4,8 %), Luxembourg (1,8 %) og Nederland (9,2 %), Romania (4,1 %). ) og Slovakia (0,8 %).
De vokste raskest på Island (35,8 %), Norge (24,7 %), Kroatia (24,7 %) og Hellas (24,6 %).
Over hele Europa, inkludert EU, Island, Sveits, Norge og Storbritannia, ble det registrert 11,8 millioner i fjor. personbiler – 1,5 % mindre enn i fjor.
Bare i EU er 9,7 millioner nye biler redusert med 2,4 %, det verste tallet siden datainnsamlingen startet i 1990.
Velg selskapene og temaene som interesserer deg – vi informerer deg med et personlig nyhetsbrev så snart de er omtalt i «Verslo žinios», «Sodra», Registersenter, etc. kilder.
«Kaffeguru. Musikkspesialist. Vennlig skribent. Hengiven nettentusiast. Wannabe-analytiker. Fremtidig tenåringsidol.»
