Brukte batterier finner nye hjem

Elbiler befinner seg ofte i kritikernes kryssild, da skeptikere stiller spørsmål ved lønnsomheten av å utvinne og resirkulere materialene de trenger. Men i virkeligheten blir gamle batterier allerede vellykket tilpasset til andre formål.

«Batterier inneholder mange dyre materialer. De fleste av dem består av kobber, aluminium, nikkel, kobolt, litium og andre. For å resirkulere dem bygges spesialiserte resirkuleringssentre som allerede er i drift i Europa og andre deler av verden. verden Men det er enda bedre at brukte elbilbatterier er perfekte for stasjonær strømlagring, og mange får til og med et nytt liv på denne måten, sier Kārlis.

For å være de første til å kunngjøre muligheten for fullt resirkulering av batterier, slår elbilprodusenter som Hyundai Motor seg sammen med startups.

På hvilke tekniske områder kan elbilprodusentene fortsatt forbedre seg? For eksempel i termisk kontroll. Det er et komplekst og kostbart system, som består av mange deler og som fortsatt har mange hindringer i driften.

Elektrisk transport ikke bare for personlig bruk

Eksperten observerte en interessant trend: Selv om det er en tsunami av elbiler i enkelte markeder, er det fortsatt produsenter som bringer elbiler ut på markedet nesten på et øyeblikk. Dette er imidlertid snarere et unntak, de fleste bedrifter har valgt en klar retning for bærekraft. For eksempel tilbyr «Hyundai Motor» flere elektriske modeller og investerer også i bærekraftige mobilitetsteknologier. Det utvikles for eksempel en selvkjørende taxi basert på Ioniq 5 som skal kunne frakte passasjerer uten utslipp.

For en tid siden presenterte den sørkoreanske produsenten også brenselcelle-SUV-en «Nexo», det vil si drevet av hydrogen. Denne teknologien ble senere tilpasset en godsbil, men testes for tiden på kollektivbusser i München.

Kárlis er imidlertid skeptisk til forsøk på å avlede oppmerksomheten bort fra utviklingen av elbiler ved å flørte med teknologier hvis utsikter er gjørmete. «Hydrogen vil finne sin plass, sannsynligvis i store nyttekjøretøyer. Det vil ikke bare være relatert til teknologi, men også til fornybar energiproduksjon. Men hvis vi snakker om lette biler, viser de tilgjengelige bilene allerede teknologisk modenhet og er faktisk i i stand til å møte behovene til folk flest», oppsummerer eksperten.