I det andre kvalifiseringsløpet kolliderte Bauman med den ungarske friidrettsutøveren Tamas Karai, noe som resulterte i at latvieren traff Marklunds bil og tvang ham inn i sikkerhetsbanen. Baumani klarte ikke å forbigå Karai, og konkurransedommerne tildelte den latviske representanten en tidsstraff på fem sekunder, noe som falt ham til femteplass.

I det siste kvalifiseringsløpet tok derimot Baumanis ledelsen fra start, men på nest siste runde sviktet bilens turbin, noe som gjorde at han kom i mål i sakte tempo og inntok sjetteplassen i summen av fire løp. .

I semifinalen startet Baumanis fra andre rad og rykket raskt opp til andre plassering, hvor han også nådde målstreken, noe som ville ha tillatt ham å kvalifisere seg til finalen, men rett før finalen startet, ga dommerne Latvisk en ti-sekunders straff, som falt ham til femteplass og ikke kvalifisere seg til finalen.

«Vi forberedte bilen til finalen, men vi fikk et varsel om vurdering, men jeg var sikker på at ingenting ville følge. Plutselig fikk vi ti sekunders straffe. Vi snakket med dommerne i en time senere. Noen av dem innrømmet senere at avgjørelsen ble tatt feil. Alle konkurrenter og representanter for verdensmesterskapet ble forvirret av denne avgjørelsen. Dommerne hadde ikke rett denne gangen» sa Baumans team etter semifinalen.

Etter å ha mislyktes i finalen, avsluttet Baumanis tredje etappe av EM på niendeplass, mens norske Sieverts Svardals ble vinneren, og etterlot Marklund.

Etter tre etapper ble Enco Ide totalleder for EM, etter å ha samlet 48 poeng. Marklunds ligger på andreplass med 47 poeng, mens Baumanis ligger på tredjeplass med 44 poeng.

I forrige sesong ble Baumanis europeisk visemester i RX1-klassen.