ENirbus sa torsdag at han ble informert av den australske regjeringen om deres vilje til å erstatte helikoptre av europeisk opprinnelse, og at han var «skuffet» tre måneder etter Canberras oppsiktsvekkende oppsigelse av en ubåtkontrakt. Australia «informerte Airbus om sin beslutning om å initiere en forespørsel om militært salg til utlandet for til slutt å erstatte MRH90 i militæret,» sa en talsperson til Agence France-Presse, som delvis bekrefter tidsskriftets informasjon. Den australske. «Vi er skuffet over denne kunngjøringen, men er fortsatt forpliktet til å fullt ut støtte MRH90-flåten i drift i Australia og vår betydelige tilstedeværelse i landet mer generelt,» la talspersonen til.
MRH90, også kjent som Taipan, er den australske versjonen av NH90, et multi-rolle helikopter i tjeneste med den franske hæren under navnet Caiman. Flyet er produsert av NH Industries-konsortiet av Airbus Helicopters, italienske Leonardo og nederlandske Fokker. Mer enn 440 NH90-er av alle typer ble levert i 14 land, ifølge en telling som ble stoppet i midten av 2021.
En kontrakt på 4,4 milliarder euro
Sekund Den australske, har Canberra-regjeringen besluttet å slutte å bruke de 47 taipanerne fra hæren og marinen, og erstatte dem med amerikansk utstyr, Lockheed Martins Black Hawk og Seahawk, en kontrakt på 7 milliarder dollar (4,4 milliarder dollar). Denne utviklingen kommer mindre enn tre måneder etter at den australske regjeringen forårsaket en akutt diplomatisk krise med Paris ved å kansellere en enorm kontrakt om kjøp av 12 franske konvensjonelle ubåter til en verdi av 90 milliarder dollar (55 milliarder euro).
LES OGSÅUndersjøisk krise: hemmelighetene til Operasjon Hookless
Australia, derimot, byttet til amerikanske atomubåter, som en del av en ny allianse med Washington og London for å adressere økende strategiske spenninger mellom USA og Kina i Stillehavet. .
LES OGSÅPhilippe Labro – «Hva gjorde DGSE i ubåtsaken? «
«Tilsatt for anfall av apati. Reiseelsker. TV-spesialist. Frilansskribent. Webaholic.»